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11月4日上午10点50分，随着最后一片35米预制箱梁精准落位，G237(S203淮六路)五里郢至青龙山段改建工程中的跨铁路桥顺利合龙。

据悉，G237(S203淮六路)五里郢至青龙山段改建工程起点位于濉溪县五里郢，终点位于G237(S203淮六路)与S235交叉处，路线总长3.166公里，建成通车后，将大大提高通行能力和服务水平，使百善与蒙城、濉溪两个城区有机地联系起来，创造更加便利的交通环境。G237跨铁路桥是G237(S203淮六路)与S235（濉唐路）共线段，原道路为二级公路，受下穿铁路条件控制，制约了交通运输和当地经济的快速发展。改建后的G237跨铁路桥长936米，宽17.5米，双向四车道，按一级公路标准进行扩建。

中铁二十四局项目部经理朱开贺介绍，为高效完成施工任务，G237跨铁路桥采用113吨重35米长预制箱梁，全桥共架设箱梁180片。由于施工区域下方有繁忙货运线路，为了确保下方行车安全，在施工过程中，项目部提前制定具体施工专项方案及防护预案，合理排布时间，桥跨结构全部采取空中作业，降低施工对铁路行车的影响，极大压缩了作业时间。